導語(yǔ)：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)百年未有之大變革，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于變革的風(fēng)暴中心，因為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的包袱相對歐美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)較小，轉型變革速度全球領(lǐng)先；但是，轉型變革之路滿(mǎn)是荊棘。NE時(shí)代希望通過(guò)特別策劃的【變革·破局】高端訪(fǎng)談專(zhuān)欄欄目以跟蹤和記錄企業(yè)在大變革中的轉型和創(chuàng )新之路。本次訪(fǎng)談對象：方正電機總經(jīng)理兼新能源電驅事業(yè)部總裁牛銘奎博士。

長(cháng)居國內新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機TOP10榜單的自主供應商，除了OEM旗下的供應商外，自主獨立的電機供應商基本就是方正電機、精進(jìn)電動(dòng)、上海電驅動(dòng)。它們隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展而成長(cháng)為驅動(dòng)電機領(lǐng)域的主力軍，擁有著(zhù)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)成熟后躋身主流供應鏈的巨大機會(huì )。

然而，擺在自主主力軍前面的不是坦途，而是一場(chǎng)攻堅戰。如果說(shuō)在新能源汽車(chē)起步階段，它們要解決的是技術(shù)和產(chǎn)品難題，現在和未來(lái)的它們需要憑借品牌力、產(chǎn)品力與外資供應商對抗。

方正電機總經(jīng)理兼新能源電驅事業(yè)部總裁   牛銘奎博士

在整個(gè)過(guò)程中，自主電機供應商無(wú)不思考著(zhù)企業(yè)體系的完善、品牌調性的拔高、產(chǎn)品和客戶(hù)結構的優(yōu)化。身為獨立供應商No.1的方正電機即進(jìn)行著(zhù)內部的革新，“我們跟之前不一樣了?！?/strong>

為此，NE時(shí)代記者與方正電機總經(jīng)理兼新能源電驅事業(yè)部總裁牛銘奎博士進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)，想聽(tīng)他講講方正電機轉變的故事。

方正電機的發(fā)展過(guò)程

按時(shí)間維度來(lái)看，一直在電機領(lǐng)域深耕細作的方正電機在發(fā)展過(guò)程中出現了兩個(gè)重要時(shí)間節點(diǎn)，分別發(fā)生在2012年和2018年。

兩大時(shí)間節點(diǎn)推動(dòng)它從家用電機供應商轉變?yōu)樾履茉打寗?dòng)電機供應商，并展望成為全球化的驅動(dòng)電機供應商。

方正電機，成立于1995年，主營(yíng)縫紉機電機。目前，這項業(yè)務(wù)已經(jīng)占到了家用縫紉機電機全球市場(chǎng)的80%左右市場(chǎng)份額。在家用縫紉機電機市場(chǎng)獨占鰲頭以后，借助中國汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展的勢頭，2006年開(kāi)始拓展汽車(chē)座椅電機業(yè)務(wù)，成功進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。目前座椅電機年產(chǎn)銷(xiāo)量已超1200萬(wàn)臺，作為二級供應商，配套的座椅電機成功裝入寶馬、奔馳、特斯拉等知名主機廠(chǎng)的車(chē)上，并與延鋒安道拓成立合資公司，該業(yè)務(wù)不斷實(shí)現高增長(cháng)。

與汽車(chē)行業(yè)結下緣份的方正電機在發(fā)展座椅電機業(yè)務(wù)時(shí)也在尋求新的業(yè)務(wù)騰飛機會(huì )。國家新能源汽車(chē)戰略的實(shí)施，讓它看到了機會(huì )。

在前期市場(chǎng)嘗試以后，方正電機于2012年正式將新能源電驅業(yè)務(wù)作為單獨的事業(yè)部運營(yíng)，獨立開(kāi)拓業(yè)務(wù)。自此，它開(kāi)始從小電機向大型驅動(dòng)電機邁進(jìn)。

2015年，它收購了原杭州德沃仕，開(kāi)始正式以TIER1的身份進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。它主要圍繞著(zhù)商用車(chē)、物流車(chē)以及一部分乘用車(chē)客戶(hù)建立了一定的新能源電機研發(fā)、生產(chǎn)制造的能力，年供貨量一直穩定在10萬(wàn)臺左右。

然而，配套量穩定的同時(shí)，驅動(dòng)電機客戶(hù)需要優(yōu)化的問(wèn)題隨之暴露出來(lái)。方正電機發(fā)現“客戶(hù)以極其小眾的乘用車(chē)和一些商用車(chē)主機廠(chǎng)為主，并沒(méi)有進(jìn)入主流的乘用車(chē)市場(chǎng)?！?/p>

隨著(zhù)補貼政策的大幅退坡，部分以拿補貼為主的車(chē)企逐步被淘汰，而車(chē)企的成本壓力導致驅動(dòng)電機業(yè)務(wù)競爭加劇，市場(chǎng)呼喚質(zhì)優(yōu)價(jià)公的供應商。方正電機董事長(cháng)張敏意識到，中國新能源汽車(chē)的發(fā)展將會(huì )步入正軌，方正電機要在新能源電驅行業(yè)實(shí)現大的發(fā)展，變革是不可或缺的，人才尤其是關(guān)鍵！方正電機需要尋找新的機會(huì )和突破點(diǎn)，直到一個(gè)偶然的機會(huì )，張敏遇到了牛銘奎博士。這一年，是2018年。

牛銘奎博士當時(shí)已經(jīng)離開(kāi)德國知名汽車(chē)零部件企業(yè)舍弗勒一年有余，雖然當時(shí)人在學(xué)術(shù)崗位上，但是他對中國新能源汽車(chē)電驅動(dòng)的行業(yè)發(fā)展始終保持高度關(guān)注。牛銘奎博士和張敏先生在深入交談后，發(fā)現彼此志同道合，都有著(zhù)將中國自主企業(yè)發(fā)展成在新能源電驅行業(yè)頂尖供應商的強烈愿望，而方正電機正需要一位具有國際化視野，又具備行業(yè)技術(shù)背景的管理人才來(lái)帶領(lǐng)方正驅動(dòng)電機走向一個(gè)新的高度。從此牛博士走進(jìn)了方正電機，出任總經(jīng)理。方正電機新能源業(yè)務(wù)的變化，也從此展開(kāi)新的篇章。

定位清晰，聚焦新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機及定轉子

牛博士對方正電機進(jìn)行了很明確的定位：聚焦驅動(dòng)電機和電機定轉子，做主機廠(chǎng)和系統供應商可靠信賴(lài)的電機及電機核心部件的緊密合作伙伴。其基本出發(fā)點(diǎn)在于，方正公司的傳統主業(yè)就是電機，而且已經(jīng)是幾個(gè)細分領(lǐng)域電機產(chǎn)品的隱形冠軍，在電機的生產(chǎn)和制造方面積累了豐富的經(jīng)驗和資源，具備明顯的競爭優(yōu)勢！

明確的定位展現出方正電機清晰的競爭思路。當前TOP榜單內的主流電驅動(dòng)供應商，無(wú)論外資還是自主，基本都在做電驅系統的開(kāi)發(fā)和配套，導致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。此時(shí)，如何建立核心競爭力，成為不少企業(yè)思考的命題。根據NE時(shí)代記者對多家企業(yè)的訪(fǎng)談，現階段，電驅系統企業(yè)多在高功率和低成本兩個(gè)層面下功夫，壓力很大。而方正電機走了一條與他人不同的路，聚焦電機及定轉子。由此，它的客戶(hù)對OEM、電驅動(dòng)系統供應商進(jìn)行了廣覆蓋。

目前，方正電機現有圓線(xiàn)電機的出貨量持續攀升，供不應求。它已成為上汽通用五菱宏光mini EV，E100，E200，E300全系的電機供應商，并且客戶(hù)吉利帝豪EV穩定量產(chǎn)，小鵬P7循序增量。

“五菱宏光Mini EV這個(gè)項目對我們具有特別的意義，這么大規模的產(chǎn)量對我們整個(gè)生產(chǎn)體系的建設是非常有利的。畢竟目前新能源汽車(chē)還處于早期，產(chǎn)銷(xiāo)量較小，很少有電機企業(yè)一年出貨二三十萬(wàn)臺，還沒(méi)有接受過(guò)汽車(chē)行業(yè)大規模生產(chǎn)的考驗。而方正電機的生產(chǎn)制造、質(zhì)量、供應鏈等在五菱宏光MiniEV這一次大規模出貨的過(guò)程中很好的經(jīng)受住了考驗，以?xún)?yōu)異的質(zhì)量表現，實(shí)現了穩定的供貨，這也表明，我們已經(jīng)為未來(lái)更大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)做好了準備?！迸ｃ懣硎?。

“未來(lái)的新能源驅動(dòng)電機還需要在當前的電機基礎上繼續進(jìn)化?！迸ｃ懣J為。自2018年一開(kāi)始進(jìn)入方正電機后，他就領(lǐng)導團隊成功開(kāi)發(fā)了國內領(lǐng)先的高功率密度扁線(xiàn)電機，從扁線(xiàn)繞組方式、電磁方案、以及結構設計，進(jìn)行了創(chuàng )新性的設計開(kāi)發(fā)；并且在產(chǎn)品研發(fā)階段，同時(shí)與合作伙伴一起進(jìn)行工藝研發(fā)，掌握制造工藝的核心能力，開(kāi)發(fā)了具有中國完全自主知識產(chǎn)權的扁線(xiàn)電機自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。

通常，扁線(xiàn)電機的工藝設備基本由歐美企業(yè)壟斷，成本高，周期長(cháng)，調整的靈活度欠佳。方正電機在扁線(xiàn)電機工藝方面進(jìn)行前期投入后，可以根據客戶(hù)的需求來(lái)對工藝設備進(jìn)行針對性開(kāi)發(fā)調整，把制造工藝的主動(dòng)權掌握在自己手中。

“方正電機是國內第一家實(shí)現扁線(xiàn)電機設備國產(chǎn)化的公司。我們自己投入研發(fā)力量掌握扁線(xiàn)電機生產(chǎn)工藝，然后由國內合作伙伴研發(fā)制造設備?！币蛟O備是自主開(kāi)發(fā)，靈活度和開(kāi)發(fā)效率上要優(yōu)于其他公司。

憑借著(zhù)清晰的產(chǎn)品戰略，方正電機的客戶(hù)拓展進(jìn)入新的階段。據透露，除了上汽通用五菱和小鵬汽車(chē)之外，目前方正還拿到了總部位于上海的知名傳統主機廠(chǎng)的兩個(gè)項目定點(diǎn)，南京蔚然的電機組件定點(diǎn)，與宇通、美橋等公司的合作也正在落實(shí)中。

這些項目的實(shí)現，標志著(zhù)方正電機進(jìn)入了國內主流乘用車(chē)的供應體系，也為方正電機將來(lái)進(jìn)入國際市場(chǎng)打下了良好的基礎。

設定目標，成為全球化的新能源電機供應商

中國新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，給方正電機提供了進(jìn)入全球驅動(dòng)電機供應體系的機會(huì )。據NE時(shí)代了解，方正電機在2021年產(chǎn)銷(xiāo)新能源驅動(dòng)電機可能超過(guò)40萬(wàn)臺，發(fā)展勢頭迅猛，從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，除一部分主機廠(chǎng)自供電機以外，作為獨立供應商，方正電機將穩居行業(yè)前列。

“方正電機的目標是成為全球化的新能源電機供應商?！睘榱藢?shí)現這一目標，方正電機分了兩步走策略：先進(jìn)入國內主流的乘用車(chē)圈子，然后進(jìn)入國際供應商體系?！白鳛橐患倚履茉措姍C公司，想要完全生存下來(lái)的話(huà)，不能只局限于中國的市場(chǎng)和客戶(hù)，還必須進(jìn)入國際化的供應鏈體系?！?/strong>

在進(jìn)入國內主流乘用車(chē)驅動(dòng)電機供應體系后，方正電機已經(jīng)開(kāi)始和多家具有國際背景的客戶(hù)展開(kāi)洽談和合作，部分項目的樣件驗證工作已經(jīng)展開(kāi)。

為了實(shí)現全球化電機供應商的目標，方正電機加強了對技術(shù)團隊的打造。它搭建了一個(gè)國際化的面向現代汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求的技術(shù)研發(fā)團隊，團隊成員有很多曾經(jīng)在全球領(lǐng)先的零部件企業(yè)工作過(guò)。

“核心團隊超過(guò)50%都來(lái)自于外企，并且工作經(jīng)歷長(cháng)達十數年之久。他們可以把歐美企業(yè)的現代化管理模式和開(kāi)發(fā)流程帶到方正并付諸實(shí)踐。這樣可以保證方正能用同一種語(yǔ)言、同樣的理解深度和國外客戶(hù)對話(huà)?！蹦壳?，方正電機的研發(fā)團隊有接近160人，其中包括系統集成、電機研發(fā)、結構設計、電控和測試團隊。

與國外客戶(hù)的交流以及國際化團隊的打造，幫助方正電機更加深入地理解國際化核心技術(shù)標準，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。

隨著(zhù)客戶(hù)結構不斷優(yōu)化及項目平臺化策略的延續，針對性的產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率不斷提升。

同時(shí)，方正電機也在進(jìn)一步完善供應商體系，提升品質(zhì)管理，在方正電機的麗水工廠(chǎng)，SAP, MES, SRM系統已經(jīng)成為標配的管理工具。

“未來(lái)充滿(mǎn)著(zhù)機遇，同時(shí)伴隨著(zhù)挑戰，我們將沿著(zhù)既定戰略扎根國內，放眼國際，一點(diǎn)一點(diǎn)向著(zhù)新的目標邁進(jìn)?！?/p>

轉載自【NE時(shí)代】